近日，举办了，WE ROBOT发布会，发布会给我们描绘了未来出行愿景，让无数人为之向往。但是发布会后，分析师和投资者反应却非常冷淡。
这种冷淡反应在发布会后的11日，特斯拉股价下跌8.8%。这一跌幅是标普500指数成分股中最大的，导致特斯拉市值蒸发约670亿美元，这一数字甚至超过了通用汽车或福特汽车的市值。
全球投资银行摩根士丹利发布分析报告称：“我们理解，相关机器人没有完全自主工作。”他的意思是，这些机器人背后是有人操控的。
特斯拉CEO埃隆•马斯克通过“We，Robot”活动公开了自动驾驶出租车，自动驾驶大巴车，并分享了人工智能和自动化将带来“富足时代”的愿景。但活动进行了约20分钟左右，由于技术细节不足，令人失望。
被认为是特斯拉积极支持者的分析师亚当·乔纳斯说：“机器人活动让特斯拉作为AI公司的故事发展得有意义吗？”的问题，并提出了“预计活动结束后特斯拉股价将受到压力”的意见。
此后，特斯拉股价如报告预测的那样，周五晚间下跌8.8%。
分析师指出，特斯拉自动驾驶及AI方法没有提及“自动驾驶软件改善事项、实际进入出租车服务市场计划、基于AI的自动驾驶汽车培训方法”等细节。
对于无人驾驶出租车，他也提到：“除了提及无线充电之外，没有详细的技术能力、范围、安全性、有用性、灵活性/配置等内容。就像很多人指出的那样，‘Model 2’原型似乎被重新包装为自动驾驶车辆。”
专家们质疑说，构建行业标准电动汽车基础设施的特斯拉引入无线充电系统可能意义重大，但没有提供这些技术如何工作、充电速度和时间以及如何适用于整个车型的信息。
摩根士丹利还指出，FSD技术的最新发展没有演示或更新，也没有提及共享服务的市场的发展战略或投资者可以深入挖掘的经济因素。
他还评价说：“不确定公开的自动驾驶车辆是否在封闭的赛道上完全自主运行，现场的机器人也没有完全自主运行，反而依靠人类介入的远程操控。”
另外，马斯克表示，车辆价格可能会降至每辆不到3万美元（4000万韩元），预计2026年将投入批量生产。